J’ai une maxime que je répète souvent : « chaque technologie engendre ses propres besoins ». Pour les pays en développement comme le nôtre, c’est précisément le point sur lequel nous devons nous concentrer. Nous devons être présents là où les technologies émergentes créent de nouveaux besoins, et pénétrer ces marchés prêts à l’emploi en produisant les solutions adaptées.

Je pense que si nous connaissons nos forces et que nous y consacrons nos efforts, nous réussirons tout en évitant de nous perdre dans des rêves inutiles. Lors des conférences auxquelles je participe dans nos universités, je donne ce conseil — qui est en quelque sorte mon secret commercial — aux futurs ingénieurs en R&D : « Concentrez-vous sur les problèmes chroniques des technologies existantes et vous ouvrirez les portes du monde entier ».

Au cours des dix ou quinze dernières années, l’innovation technologique dans le secteur automobile a été presque entièrement dominée par les véhicules électriques. Et je pense que cela continuera pendant les quinze prochaines années…

Puisque cette technologie est déjà produite et vendue à l’échelle mondiale, il est judicieux de s’attaquer à ses failles chroniques. Quelles sont-elles ? Pour prendre un exemple concret : peut-on se pencher sur la vulnérabilité des stations de recharge face aux défauts électriques et sur le risque qu’elles endommagent les véhicules ?

C’est déjà fait… Un produit issu de la R&D, qui m’a valu de nombreux prix, dont celui de l’inventeur de l’année à Bursa, remplit exactement cette fonction. Nos amortisseurs de surtension, qui empêchent le grillage des appareils électriques et électroniques — y compris en cas de foudre ou d’explosion de transformateur — et éliminent les risques d’incendie associés, peuvent être utilisés en toute sécurité dans les stations de recharge de véhicules électriques.

En 2017, la Chine comptait 171 000 stations de recharge. En août dernier, au Royaume-Uni, le nombre de points de charge (9 000) a dépassé celui des stations-service (8 400). Quand on sait que la Turquie compte environ 14 000 stations-service membres du PÜİS, on peut facilement anticiper le nombre impressionnant de bornes de recharge dont nous aurons besoin à l’avenir.

À la lumière de ces chiffres, il est clair qu’une technologie relativement nouvelle fait émerger un besoin inédit. En développant notre stratégie de vente dans cette direction — en expliquant aux gestionnaires de stations comment prévenir les pannes électriques, les incendies et assurer un fonctionnement plus efficace — nous apporterons une contribution majeure à ces entreprises, à nous-mêmes et à l’économie de notre pays.

Basit tedbirler bazen hayat kurtarır. Ailemize, işimize, çevremize yapacağımız en güzel yatırım, onları koruyucu tedbirlerdir. Trimbox ve GNDSeries ile elektrik kaynaklı hasarlardan ve buna bağlı elektrik kontağı yangınlarından korunabilirsiniz.

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